Кузовные запчасти, радиаторы и фары для Audi 80, 90, c 1991 по 1994 в Зверево

Переднеприводный Audi 80 появился в продаже в 1988 году. Полноприводная версия Ауди 80 Quattro была презентована широкой публике тогда же. На седан Ауди 80 устанавливался двухлитровый четырехцилиндровый мотор мощностью 108 л/с. На Audi 80 Quattro – мотор мощнее (130 лошадок).

В базовой комплектации предусматривалась пятиступенчатая механическая коробка передач, как опция предлагался трехскоростной автомат. Опционально также можно было заказать антиблокировочную систему. В стандартной комплектации для водителя предусматривалась подушка безопасности.

Оснащение было удовлетворительным: радиокассетная магнитола, противоугонная система для Ауди 80. А для 80 Quattro предлагался спортивный комплект со спортивными сиденьями, бортовым компьютером, а на панель – дополнительные приборы контроля и управления.

Audi 90 не очень превзошел Ауди 80 по оснащенности, но на них устанавливались более мощные двигатели: бензиновые 4-цилиндровые 2,0 л (115 л/с); пятицилиндровые 2,0-литровые (115 л/с) и 2,3-литровые 136-сильные. Затем линейка была дополнена экономичными 20-клапанными 160-сильными моторами объемом 2,0 и 2,3 л. Все автомобили, поставляемые на американский или европейский рынки были приведены в соответствие с требованиями стран Европы и Соединенных Штатов по уровню токсичности. Ауди 90 недолго просуществовала – ровно до 1991 года, а затем была снята с производства.

Audi 80 внешне преобразилась – были изменены фары audi 80, бампер, крышка капота audi 80, причем последний был объединен с радиаторной решеткой. Колесные дуг стали более выпуклыми, багажник стал просторнее. Audi 80 укомплектован 15-дюймовыми колесами. Совершенно иначе выполнены задний мост и бензобак, благодаря чему стало возможным использовать механизмы трансформации для задних сидений.

Климат-контроль усовершенствовали, и теперь микроклимат в салоне регулировался быстро. Звукоизоляция была улучшена, а в отделке стали использовать практичные материалы.

Ауди-80, попадавшие к нам из Америки, отличаются еще и тем, что фары и бамперы у них сконструированы в соответствии с требованиями Минтранса США. Для повышения безопасности при столкновении, по мнению американского ведомства, необходимо было уменьшить размеры противотуманных фар и спустить их в углы воздуховода, убрать двойные передние фары (сделать их однарными), разместить поворотники (по американской версии они должны были быть обязательно оранжевыми) рядом с передними фарами, только не в бампере.

В те же годы Audi выпускала Avant и кабриолеты Cabriolet, таким образом, Audi 80 получил дополнительные преимущества, потому что выпускался в кузовах седан, кабриолет, купе, универсал. Avant и купе прекратили выпускать в 1995. Кабриолет собирали до 2000 г. га смену кабриолету и купе пришел Audi TT (купе, родстер), который выпускался в 1998 - 2006 годах.

Подытожив, можно сделать вывод, что у моделей тех лет выпуска имелись явные преимущества - оцинкованный кузов, электростеклоподъемники, электролюк, электроподогрев сидений, отдельные модели отделывались кожей, мощные и надежные моторы. Автомобилисты утверждают, что главное для этих машин – своевременно менять масло audi 80, а если приходится ездить исключительно по плохим дорогам, придется часто менять сайлент-блоки.

Из недостатков отмечают слабое ускорение. Еще багажник audi 80 создает проблемы с размещением багажа – маловато будет. В салоне с комфортом помещаются 4 человек, пятый тоже может втиснуться, но с трудом и при условии, что другие пассажиры будут согласны потесниться и испытывать всю дорогу дискомфорт.

Если говорить честно, Ауди 80 – отличная машина, управляемая, послушная, стойчивая, выносливая. В повороты вписывается как влитая, тормозит на раз. Отметим также прекрасное качество сборки, благодаря которому многие из расходников и некоторые ответственные детали (например, амортизатор audi 80, или ГРМ с ремнем, audi 80 реле, колодки audi 80 и т.п.) приходится менять реже, чем это предписано даже в руководстве по эксплуатации.

К слову, автомобили Ауди предлагаются с большим ресурсным запасом, так что неудивительно, что выпущенные в начале девяностых машины до сих резвятся на дорогах. Они обходятся дешево в процессе эксплуатации, потому что неприхотливы, запчасти для этих моделей не опустошают бюджеты скромной семьи. Имеет смысл рассматривать приобретение такого автомобиля для отработки навыков вождения, а также при ограниченных семейных бюджетах.

Просматривая отзывы автомобилистов об автомобиле, можно заключить, что не так уж и часто они прибегают к услугам ремонтных мастерских. Оптика audi 80 может пострадать от нечаянно вылетевшего из-под колес камня, а зеркало audi 80 может быть просто сбито мимо проезжавшим лихачом. Такая ситуация, видимо, многим знакома.

Спустя много лет интенсивной эксплуатации для audi 80 карбюратор или инжектор audi (в зависимости от комплектации), скорее всего, будут нуждаться в замене. Но это необязательно, вполне может оказаться, что достаточно заменить уплотнительные кольца. Фары audi 80 b4 может закоротить из-за окисления коммутирующих контактов, по той же причине может отказать освещение в салоне.

Если водитель прилагал недюжинные усилия, пытаясь разблокировать колесо, болты замка блокировки рулевой колонки ломаются. Руль останется заблокированным, а на разблокировку потребуется немало средств.

Из-за испарения масло для дифференциала «уходит», что приводит к быстрому износу трансмиссии и подшипников, вследствие чего дифференциал выйдет из строя. Преждевременный износ подшипников и трансмиссии, а, в конечном итоге пол.

Из-за несоответствия некоторых датчиков, контролирующих подушки безопасности, нормам износостойкости возможно ложное срабатывание.

Колесные диски audi 80 способны устоять перед многими неприятностями, но все же время берет свое и если автомобилю слишком много лет и у него большой километраж, лучше их заменить ради собственной безопасности.

Некоторые элементы двери audi 80 могут также выйти из строя, но такие мелочи стоят дешево. А вот сама дверь может пострадать только при ударе. От такой же неприятности страдают у audi 80 бамперы.

Своевременная замена масла будет лучшей профилактикой от выхода из строя генератора audi 80 или радиатора audi 80.